Ping iDi Driving‑Iron

iDi повышает эффективность драйвинг‑айронов и длинных айронов, улучшая звук и ощущения. Предлагаются три лофта, адаптированных под точный полёт мяча. Воздушный карман в головке, названный Ping технологией inR‑Air, гасит вибрации, обеспечивая приятный отклик при ударе. Лофты оптимизированы для запуска и вращения, а кованая лицевая поверхность гибкая, что повышает скорость мяча.

inR‑Air улучшает звук и ощущения от игры

Запатентованная технология использует воздушный карман за ударной поверхностью для подавления нежелательных вибраций, тем самым улучшая акустику и тактильные ощущения.

Интегрированная технология i‑Beam внутри корпуса из нержавеющей стали обеспечивает дополнительную структурную поддержку и помогает снизить вибрации, что способствует улучшению звука и ощущений.

Низкий центр тяжести и высокий момент инерции

Экономия веса за счёт закрытой полости оптимизирует центр тяжести и увеличивает момент инерции. Низкий центр тяжести и тонкая поверхность из закалённой стали способствуют более высокой скорости мяча и большей дальности полёта.

Три лофта для гибкости

Iron 2 (17°) – традиционный драйвинг‑айрон (низкий старт и вращение). Iron 3 (20°) – средний старт и вращение, может использоваться как драйвинг‑айрон или замена длинного айрона. Iron 4 (23°) – более высокий старт и сильное вращение, упрощает удержание гринов.

Упрощённое закрытие ударной поверхности

iDi отличается укороченной головкой и минимальным смещением, что повышает контроль. Каждая модель iDi короче примерно на 6 мм и шире на 1° по сравнению с предыдущим поколением.

Улучшенное взаимодействие с землёй

iDi имеет закруглённую переднюю кромку и увеличенную кривизну подошвы, что улучшает контакт с землёй.